เผยโฉมฟอร์ดคันใหม่

ฟอร์ด เผยโฉมฟอร์ดคันใหม่ แต่น่าเสียดายที่ยังคงหมกมุ่นอยู่กับเครื่องยนต์สามสูบ ในที่สุดปี 2020 ที่ไม่ธรรมดาก็สิ้นสุดลง แต่ท่ามกลางฤดูหนาวที่หนาวเหน็บ ฉางอัน ฟอร์ด ก็ให้คำตอบที่ดีเช่นกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ Changan Ford ได้ประกาศการ์ดรายงานประจำปี 2020 ยอดขายประจำปี 213,680 คันอยู่ที่ 213,680 คันเพิ่มขึ้น 16.7% เมื่อเทียบกับยอดขาย 183,000 คันในปี 2019 กล่าวว่าความสำคัญเป็นพิเศษ

Changan Ford ใช้ประโยชน์จากชัยชนะ และทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมกับค่ายรถ ล่าสุดกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศได้เปิดเผย Ford Fu Ruisi รุ่นใหม่ ย้อนกลับไปตอนนั้น Fruise ยังมียอดขาย 3w + ต่อเดือนที่แข็งแกร่งซึ่งเกือบจะทับซ้อน กับยอดขายสูงสุดของ Changan Ford

ตอนนี้ยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 2,000 กว่าคันเท่านั้น Changan Ford จะกลับมาสู่จุดสูงสุดได้หรือไม่เมื่อมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ จากการขายก่อนหน้านี้ “การจัดการ”? วันนี้พี่เจียงจะพาทุกคนมาดู

Changan Ford Ford Focus ใหม่ได้ละทิ้งใบหน้ามาร์ติน และแทนที่ด้วยการออกแบบหน้าปัดสไตล์ครอบครัวตารางตรงกลางรูปหกเหลี่ยมที่ได้สัดส่วน และโฉบเฉี่ยวเต็มไปด้วยการออกแบบกระจังหน้าแบบตาข่าย และไฟหน้าทั้งสองข้างที่ยาวและแคบ

คืนความอ่อนเยาว์. การตกแต่งชุบโครเมียมถูกเพิ่มเข้าไปในตะแกรงเจาะด้านล่างซึ่งดูมีบรรยากาศมากขึ้น รอบเอวตรงขยายไปทางด้านหลังของรถ แต่เส้นด้านข้างที่เหมาะสม ไม่ได้สร้างความแตกต่างกับรุ่นปัจจุบัน

ฟอร์ดใหม่ Ford Ford ปี 2019

ส่วนบนของฝาปิดกล่องท้ายรถใหม่ใช้การออกแบบ “หางเป็ด” พร้อมไฟท้ายสีดำเต็มไปด้วยเอฟเฟกต์แบบสปอร์ต ขอบโครเมียมแบบเจาะที่ด้านหลังของตัวถังช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์ภาพแนวนอน ตัวอักษร “ESCORT” ใต้เครื่องหมายรถไม่เพียง แต่บ่งบอกเอกลักษณ์ของรุ่นเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์อันประณีตของด้านหลังอีกด้วย

Ford Ford ปี 2019
ในแง่ของขนาดตัวถังรถรุ่นใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักความยาวความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4633/1825 / 1490mm ตามลำดับและฐานล้อยังคงไว้ที่ 2687 มม. ข้อมูลดังกล่าวถือได้ว่าเป็นการดำรงอยู่ที่ดีของรถยนต์ระดับ A-class นอกจากนี้ Forex รุ่นใหม่ยังคงเป็นโมเดลของความหลงใหลรถรุ่นใหม่

อาจยังติดตั้งเครื่องยนต์ self-priming 1.5L ที่มีแรงม้าสูงสุด 122Ps และแรงบิดสูงสุดโดยประมาณที่ 152Nm ในแง่ของระบบเกียร์นั้นคาดว่าจะตรงกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ในความเป็นจริงไม่มีปัญหากับข้อมูลข้างต้น แต่โครงสร้างของเครื่องยนต์สามสูบทำให้แนวโน้มของ Ferriss ใหม่ยังไม่ชัดเจน พูดตามตรงว่าเครื่องสามสูบในปัจจุบันไม่ใช่ปัญหาเรื่องการสั่นอีกต่อไปหรือไม่ แต่การซื้อสี่สูบกลายเป็น “ความถูกต้องทางการเมือง” ชนิดหนึ่ง

โชคดีที่เป็นเครื่องยนต์สามสูบ Furuisi ขายในราคาที่สมเหตุสมผลโดยยกตัวอย่าง Furuisi เป็นเงินสดราคาแนะนำอยู่ระหว่าง 80,800 หยวนถึง 116,800 หยวน พร้อมส่วนลดตลาดมากกว่า 20,000 หยวน รถยนต์ระดับ A-class ของสหรัฐอเมริกาสำหรับการขนส่งแบบครอบครัว

สามารถลงจอดได้ในราคาต่ำกว่า 100,000 หยวนซึ่งเป็นเรื่องปกติมาก แต่แท้จริงแล้วเงินสด Fruise สามารถขายยอดขายในตลาดเดือนละสอง หรือสามพันเท่านั้นในความเป็นจริงทุกคนสามารถเข้าใจปัญหาได้

กลยุทธ์สามสูบของ Changan Ford

ในตลาดรถเก๋ง A-class ค่อนข้างไม่เหมาะสมแม้ว่าเทคโนโลยีสามสูบของ Ford จะเป็น“ หนึ่งเดียว” ในตลาดต่างประเทศ แต่ผู้บริโภคในประเทศที่ถนัดสี่สูบก็ไม่ได้ซื้อ Ford บัญชีเครื่องสามสูบ. ไม่ต้องพูดถึงฟ็อกซ์มันเป็นฟ็อกซ์น้องชายชั้นนำของฟ็อกซ์ที่มียอดขายที่ไม่ดี ในทำนองเดียวกันหลังจากเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์สามสูบ รถยนต์ที่ขายดีที่สุดอย่าง Buick Hideo ยังขึ้นอยู่กับส่วนลดหลายหมื่นและการเปิดตัวรุ่น 4 สูบเพื่อรักษาเสถียรภาพของยอดขาย

สำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบใหม่นี้ Forex ได้เตรียมไว้ด้วยเช่นกัน และการปรับการออกแบบรูปลักษณ์ก็ค่อนข้างชัดเจน โดยเฉพาะในส่วนหน้าการเปลี่ยนแปลงโมเดล ก็เหมือนกับการเปลี่ยน เมื่อต้องเผชิญกับผลิตภัณฑ์คู่แข่งเดียวกัน Ferris ใหม่ไม่ได้รับผลกระทบเลยแม้แต่ Ferris ก็มีการออกแบบที่หนักหน่วงของรถอเมริกัน

อย่างไรก็ตามหลังจากที่ Buick Hideo และ Chevrolet Cruze ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ Ferris ก็ยังคงใช้เครื่องยนต์สามสูบเพียงอย่างเดียวซึ่งอาจส่งผลต่อความต้องการของผู้บริโภคในประเทศที่จะซื้อ

นอกจากนี้รถ A-class ก็ไม่ได้ถูกอย่างที่คิด บริษัท รถยนต์จำนวนมากได้นำเสนอกลยุทธ์แบบดูอัลโมเดล และกลยุทธ์การขายแบบสองรุ่นไม่ต้องพูดถึงการเพิ่มขึ้นของแบรนด์อิสระ ยังทำให้การร่วมทุนจำนวนมากไม่มีรถพิเศษอีก ทำเงินนอนราบ ภายใต้ภูมิหลังเช่นนี้ Furuise ใหม่ควรพึ่งพาอะไร? ยินดีต้อนรับสู่ “โดเมนรถยนต์ไร้พรมแดน

อ่านสาระเพิ่มเติมคลิก : สิ่งที่เสียหายไปกว่าความเห็นแก่ตัว